Electric NowKnow before you go.Electric NowKnow before you go.
Leasing-RechnerPrämien-RechnerMobilitätsrechnerE-Ladesäulen
  1. Home
  3. E-Ladesäulen
  5. Bremen
  7. Bremen
Lokale Ladeinfrastruktur

Wo kann ich in Bremen mein E-Auto laden?

Überblick und Statistiken über den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Bremen

Electric Now Score

Sehr gut geeignet
765 Standorte1.352 LadepunkteØ 226 mØ 226 m Abstand zwischen Lademöglichkeiten2,37 LP / 1.000 Einw.20,9% Schnelllader11,2% Ultra-Schnelllader
Alltag ohne Wallbox25/25

Sehr gute Alltagsversorgung – viele Ladepunkte in der Nähe, auch ohne eigene Wallbox gut machbar.

Schnellladefähigkeit18/25

Starkes Schnelllade-Netz – spontane Ladepausen und Langstrecken gut möglich.

Auslastungsrisiko22/25

Niedriges Auslastungsrisiko – Säulen meist verfügbar.

Abdeckung & Erreichbarkeit23/25

Sehr gute flächendeckende Abdeckung – Lademöglichkeiten in allen Stadtteilen.

Was bedeuten die Zahlen für dich in Bremen?

  • •Lademöglichkeiten liegen im Schnitt 226 m auseinander – je dichter, desto besser die Abdeckung.
  • •Mit 5 E-Autos je Ladepunkt ist das Auslastungsrisiko gering.
  • •Der Anteil von 11.2% Ultra-Schnellladern ermöglicht Ladepausen auf Langstrecken planbar.
  • •Bremen ist stark AC-lastig – ideal für Alltags-Laden (Einkauf, Arbeit, Übernachtung).
  • •Im Bundesvergleich liegt Bremen über dem Durchschnitt.

Szenarien: E-Auto in Bremen

Wenn du zur Miete wohnst (keine Wallbox)

Öffentliches Laden ist realistisch – die Infrastruktur ermöglicht Alltagsbetrieb ohne eigene Lademöglichkeit.

Empfehlung: AC-Laden (22–49 kW) an Parkplätzen, Supermärkten oder am Arbeitsplatz dominiert – ideal für längere Aufenthalte.

Wenn du pendelst

AC-Laden reicht für den Pendelalltag – moderate Ladeleistung an Zielorten nutzen.

Top-Standorte in Wohngebieten: Bremen-Ost (28309), Bremen-Mitte (28195), Bremen-Ost (28307) – ideal für Pendler und Laternenparker.

Wenn du oft Langstrecke fährst

Der Ultra-Schnellladeanteil reicht für zügige Langstrecken-Stopps.

Ultra-Schnelllader konzentrieren sich an Verkehrsknoten und Hauptachsen. Nutze die Karte mit Filter ≥150 kW für zügige Langstrecken-Stopps.

In Bremen stehen im Postleitzahlengebiet aktuell 1.352 öffentliche Ladepunkte an 765 Standorten, was 2,37 Ladepunkte pro 1.000 Einwohner entspricht und damit über dem Deutschland-Mittel liegt. Seit 2018 ist die Zahl der Standorte im Schnitt um 85,0 neue Standorte pro Jahr gewachsen, sodass heute bereits 20,9% Schnelllader und 11,2% Ultra-Schnelllader-Standorte verfügbar sind, auf die 62,3% der installierten Ladeleistung entfallen. Mit 5 Elektro-Pkw je Ladepunkt und einem Ø Abstand von 226 m zwischen Lademöglichkeiten zeigt das Profil, wie alltagstauglich die Infrastruktur bereits ist und wie Bremen im Städtevergleich überdurchschnittlich abschneidet.

E-Ladesäulen Bremen auf einen Blick

In diesem Profil werden alle öffentlich zugänglichen E-Ladesäulen im Postleitzahlengebiet von Bremen betrachtet. Die Kennzahlen fassen zusammen, wie viele Standorte verfügbar sind, wie hoch die installierte Gesamtleistung ist und welchen Anteil Schnelllader am Netz haben.

Standorte
765
Ladepunkte gesamt
1.352
Ladepunkte pro 1.000 Einwohner
2,37
Installierte Ladeleistung
43,29 MW
Schnelllader / Ultra-Schnelllader (Standorte)
20,9% / 11,2%
Schnelllade-Leistungsanteil
62,3%
Standorte
765
Ladepunkte pro km²
4,14
Ø Ladepunkte je Standort
1,77
Ø Abstand zwischen Lademöglichkeiten
226 m
PLZ-Abdeckung
8 von 35 PLZ-Gebieten

Alle 765 erfassten Standorte sind in Betrieb. Der BNA-Export enthält nur Standorte mit abgeschlossenem Anzeigeverfahren (keine geplanten).

Datensätze vor 2018 werden ausgeblendet; Berichtszeitraum: 2018 bis 2026.

Karte: Alle E-Ladesäulen in Bremen

Die Karte zeigt alle erfassten Stationen im Postleitzahlengebiet von Bremen und macht sichtbar, wo sich Lade-Hotspots bilden und wo Lücken im Netz bestehen könnten.

765 Stationen auf der Karte · Farben: Geplant (lila), Leistungsklassen < 22 kW, 22+ kW, 50+ kW, 150+ kW

E-Ladesäulenkarte Bremen

Alle Stationen im Postleitzahlengebiet von Bremen.

765 Stationen auf Karte
Geplant< 22 kW22+ kW50+ kW150+ kW

Hotspot-Analyse: Top 3 PLZ: Bremen-Ost (28309): 126 Standorte, Bremen-Mitte (28195): 113 Standorte, Bremen-Ost (28307): 65 Standorte

In Bremen-Ost dominiert Mercedes-Benz AG mit 80,2%.

Karte lesen, Muster erkennen

Die Karte zeigt alle erfassten Stationen im Postleitzahlengebiet von Bremen und macht sichtbar, wo sich Lade-Hotspots bilden und wo Lücken im Netz bestehen könnten.

Beim Blick auf die Karte lohnt es sich, Clusterdichte und Farbe zugleich zu lesen. Dichte Cluster mit eher moderater Leistung eignen sich gut für das Laden während längerer Aufenthalte, etwa in Wohngebieten oder an Arbeitsplätzen. Vereinzelte Punkte mit hoher Leistung sind dagegen typische Stopps für kurze Ladepausen unterwegs, etwa an Hauptachsen oder größeren Knotenpunkten.

Schnelllader & Leistungsklassen in Bremen

< 22 kW: 172 Standorte (22,5%)
22–49 kW: 433 Standorte (56,6%)
50–149 kW: 74 Standorte (9,7%)
150+ kW: 86 Standorte (11,2%)

Bremen ist stark AC-lastig (unter 30% Schnelllader) – ideal für Laden beim Einkaufen oder über Nacht.

Top-Betreiber in Bremen

Die Betreiberstruktur zeigt, wie sich Verantwortung und Angebote im Netz verteilen. In Bremen führen BREPARK GmbH mit 134 Standorten und einem Anteil von 17,5% am analysierten Bestand.

Ein starker lokaler Betreiber kann die Nutzung vereinfachen, weil viele Standorte über ähnliche Tarife, Zugangsmedien und Serviceprozesse funktionieren. Gleichzeitig sorgt ein Mix aus weiteren Betreibern für zusätzliche Optionen bei Preisen, Ladekarten und Apps.

Schnelllader-Fokus

Schnelllader sind für alle interessant, die mit engen Zeitfenstern planen oder regelmäßig längere Strecken fahren. In Bremen sind aktuell 160 Schnelllade-Standorte erfasst, davon 86 im Ultra-Schnelllader-Bereich (ab 150 kW).

Auf Leistungsseite entfallen 62,3% der installierten Leistung auf Schnelllade- und 51,1% auf Ultra-Schnelllade-Leistung. Das zeigt, dass ein erheblicher Teil der verfügbaren Leistung auf kurze, leistungsstarke Ladevorgänge ausgelegt ist. Wer häufig unterwegs nachlädt, kann so planen, einen Großteil der täglichen Energie an wenigen, gut platzierten Schnellladepunkten nachzuschieben.

Postleitzahlen und Lade-Hotspots

Standorte pro Postleitzahlgebiet – Top 8

Nicht jede Ecke einer Stadt ist gleich gut versorgt. Das PLZ-Ranking zeigt, in welchen Bereichen besonders viele Standorte verfügbar sind und wo Nachholbedarf besteht.

Die PLZ Bremen-Ost (28309) führt mit 126 Standorten und repräsentiert 16,5% des betrachteten Bestands. Weitere Postleitzahlen mit hoher Dichte markieren typische Lade-Hotspots, etwa rund um Wohnschwerpunkte, Gewerbegebiete oder wichtige Verkehrsachsen. Wer seinen Wohn- oder Arbeitsstandort in diesem Ranking wiederfindet, kann schnell einschätzen, wie nah die nächste Lademöglichkeit liegt.

Ausbau & Entwicklung seit 2018

Die zeitliche Entwicklung zeigt, wie dynamisch die Ladeinfrastruktur ausgebaut wird. Im Jahr 2026 wurden 18 neue Standorte erfasst – 163 weniger als im Vorjahr.

Seit 2018 sind im Durchschnitt 85,0 Standorte pro Jahr hinzugekommen, beim Ladepunktausbau liegt der Mittelwert bei 150,2 zusätzlichen Ladepunkten pro Jahr. Eine solche Ausbaukurve hilft einzuschätzen, ob heutige Lücken eher schnell oder nur schrittweise geschlossen werden.

E-Auto-Zulassungen in Bremen (KBA)

Entwicklung des Bestands an Elektrofahrzeugen nach KBA FZ1 (Bestand am 1. Januar je Jahr). Die Daten zeigen, wie stark die Elektromobilität in Bremen gewachsen ist.

Bremen im Vergleich: Dichte, Leistung, Hotspots

Im Vergleich zum Deutschland-Mittel lässt sich schnell erkennen, ob Bremen beim Ausbau eher vorne mitspielt oder noch Luft nach oben hat. Besonders aussagekräftig ist der Blick auf die Schnelllade-Leistung in Prozent, weil sie zeigt, wie leistungsstark das Netz insgesamt ausgelegt ist. Ein höherer Schnelllade-Anteil als im Bundesmittel deutet darauf hin, dass spontane, kurze Ladestopps gut abbildbar sind. Liegt der Wert darunter, ist das Netz stärker auf länger dauernde Ladevorgänge ausgerichtet.

Vergleich Bremen mit Deutschland-Mittel und Bremerhaven: Ladepunkte, Dichte, Distanz und Schnelllader.
KennzahlBremenDeutschland-MittelBremerhaven
Standorte765–77
LP/1.000 Einw.2,371.28–
Ø Abstand226 m–374 m
Schnelllader-Anteil (Standorte)20,9%24,3%46,8%
Schnelllader-Leistung62,3%68,0%83,2%
E-Ladesäulen Bremerhaven →

Weitere Ladeinfrastruktur-Infos

Städte vergleichen, Bundesland & Score-Methode

Ladeinfrastruktur in Bremen
Vergleich mit Bremerhaven
Deutschlandweiter Überblick
So wird der Electric Now Score berechnet

FAQ: E-Ladesäulen Bremen

In Bremen stehen aktuell 765 öffentliche E-Ladesäulen-Standorte mit 1.352 Ladepunkten im erfassten Postleitzahlengebiet. Die Daten stammen aus dem E-Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur und werden regelmäßig aktualisiert.

Der durchschnittliche Abstand zwischen Lademöglichkeiten beträgt in Bremen etwa 226 Meter. Diese Kennzahl misst die räumliche Dichte der Infrastruktur – je geringer der Abstand, desto dichter das Netz.

Von den 765 Standorten in Bremen sind 160 Schnelllader (≥50 kW) und 86 Ultra-Schnelllader (≥150 kW). Das entspricht 20,9% bzw. 11,2% der Standorte.

Mit 2,37 Ladepunkten pro 1.000 Einwohner und einem Ø Abstand von 226 m zwischen Lademöglichkeiten ist öffentliches Laden in Bremen grundsätzlich möglich. Sehr gute Alltagsversorgung – viele Ladepunkte in der Nähe, auch ohne eigene Wallbox gut machbar.

Die Auslastung basiert auf der Zahl E-Pkw je Ladepunkt aus KBA-Zulassungsdaten (FZ1) pro Zulassungsbezirk. Niedriges Auslastungsrisiko – Säulen meist verfügbar.

Die Ladeinfrastruktur in Bremen wächst. Im Berichtszeitraum 2018 bis 2026 wurden im Schnitt 85,0 neue Standorte pro Jahr hinzugebaut. Von 35 Postleitzahlen im Stadtgebiet haben 32 mindestens einen E-Ladesäulen-Standort.

Quelle: Bundesnetzagentur – E-Ladesäulenregister. Datensatz-Abruf für Bremen: 14.06.2026, 15:05. Letztes Inbetriebnahme-Jahr: 2026.

Drei Rechner, eine Entscheidung

Alles, was du vor dem E-Auto-Leasing wissen musst

Kein Angebot, kein Vertrag, keine Anmeldung. Nur klare Zahlen – damit du sicher entscheidest.

Leasing-Rechner

Was kostet dein E-Auto – Monat für Monat?

Gib Leasingrate, Laufzeit und Kilometerleistung ein. Der Rechner addiert Versicherung, Strom, Wartung und Reifen, zieht THG-Prämie und Förderung ab – und zeigt dir eine einzige Zahl: deinen echten Monatsbetrag. Dazu Kosten pro Kilometer, Gesamtkosten über die Laufzeit und drei Szenarien (günstig, realistisch, teuer).

Kostenaufschlüsselung · Kostenverteilung · 3 Szenarien

Zum Rechner

Prämien-Rechner

Wie viel Förderung bekommst du – auf den Euro genau?

Wähle Fahrzeugtyp, Haushaltsgröße und Einkommensklasse. Der Rechner ermittelt sofort deinen persönlichen Förderbetrag – und du kannst ihn mit einem Klick direkt in den Leasing-Rechner übernehmen.

Förderbetrag in € · Direkt in Leasing-Rechner übertragen

Zum Rechner

Mobilitätsrechner

Wie oft musst du laden – und wo?

Gib Heimatort und Arbeitsstelle ein. Der Rechner zeigt dir auf einer Karte, wie oft du pro Woche laden musst, welche Ladestationen auf deiner Route liegen und ob dein Akku für den Alltag reicht – für Sommer und Winter.

Ladefrequenz · Ladestationen auf Route · Sommer/Winter-Vergleich

Zum Rechner
Electric NowKnow before you go.

Know before you go. Deine Plattform für den Umstieg aufs E-Auto – Kostenrechner, Förderung 2026, Alltagscheck und E-Ladesäulen für 29 Städte. Kostenlos.

Rechner

  • Leasing-Rechner
  • Prämien-Rechner
  • Mobilitäts-Rechner

Rechtliches

  • Impressum
  • Datenschutz
  • AGB

E-Ladesäulen nach Stadt

MainzKölnAachenHamburgBerlinMünchenStuttgartFrankfurt am MainNürnbergDortmundDresdenLeipzigBremenHeilbronnDietingenNeuensteinWeinsberg (Ellhofen)IngolstadtRegensburgEmdenHannoverZweibrückenZeitzGermeringGudensbergKasselFuldaBrandenburg an der HavelGrünheide (Mark)BremerhavenWiesbadenRüsselsheim am MainRostockSchwerinStralsundWolfsburgBraunschweigDüsseldorfKamenBochumKoblenzKaiserslauternLudwigshafen am RheinSaarbrückenVölklingenHomburgSaarlouisChemnitzMagdeburgHalle (Saale)Bitterfeld-WolfenKielLübeckFlensburgQuickbornNeumünsterErfurtGeraJenaZella-Mehlis
Übersicht aller Städte →

Hinweis: Förderbedingungen, Versicherungsbeiträge und tatsächliche Leasingraten können je nach Anbieter, Bonität und Nutzungsprofil abweichen.