Electric NowKnow before you go.Electric NowKnow before you go.
StartLadesäulenBlog
  1. Home
  2. Ladesäulen
  3. Fulda
Lokale Ladeinfrastruktur

Wo kann ich in Fulda mein E-Auto laden?

Überblick und Statistiken über den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Fulda

In Fulda stehen im Postleitzahlengebiet aktuell 399 öffentliche Ladepunkte an 221 Standorten, was 5,65 Ladepunkte pro 1.000 Einwohner entspricht und damit über dem Deutschland-Mittel liegt. Seit 2018 ist die Zahl der Standorte im Schnitt um 24,6 neue Standorte pro Jahr gewachsen, sodass heute bereits 9,0% Schnelllader und 8,1% Ultra-Schnelllader-Standorte verfügbar sind, auf die 45,5% der installierten Ladeleistung entfallen. Mit 3 Elektro-Pkw je Ladepunkt und einer durchschnittlichen Distanz von nur 65 m zum nächsten Ladepunkt zeigt das Profil, wie alltagstauglich die Infrastruktur bereits ist und wie Fulda im Städtevergleich überdurchschnittlich abschneidet.


Ladesäulen Fulda auf einen Blick

In diesem Profil werden alle öffentlich zugänglichen Ladesäulen im Postleitzahlengebiet von Fulda betrachtet. Die Kennzahlen fassen zusammen, wie viele Standorte verfügbar sind, wie hoch die installierte Gesamtleistung ist und welchen Anteil Schnelllader am Netz haben.

Standorte
221
Ladepunkte gesamt
399
Ladepunkte pro 1.000 Einwohner
5,65
Installierte Ladeleistung
9,54 MW
Schnelllader / Ultra-Schnelllader (Standorte)
9% / 8,1%
Schnelllade-Leistungsanteil
45,5%
In Betrieb / Geplant
221 / 0
Ladepunkte pro km²
3,83
Ø Ladepunkte je Standort
1,81
Ø Distanz zum nächsten Ladepunkt
65 m
PLZ-Abdeckung
4 von 4 PLZ-Gebieten

Alle 221 erfassten Standorte sind derzeit in Betrieb; es sind keine geplanten Ladesäulen im Postleitzahlengebiet gemeldet.

Datensätze vor 2018 werden ausgeblendet; Berichtszeitraum: 2018 bis 2026.


Karte: Alle Ladesäulen in Fulda

Die Karte zeigt alle erfassten Stationen im Postleitzahlengebiet von Fulda und macht sichtbar, wo sich Lade-Hotspots bilden und wo Lücken im Netz bestehen könnten.

221 Stationen auf der Karte · Farben: Geplant (lila), Leistungsklassen < 22 kW, 22+ kW, 50+ kW, 150+ kW

Ladesäulenkarte Fulda

Alle Stationen im Postleitzahlengebiet von Fulda.

221 Stationen auf Karte
Geplant< 22 kW22+ kW50+ kW150+ kW

Hotspot-Analyse: Top 3 PLZ: Nordend (36037): 81 Standorte, Maberzell (36041): 53 Standorte, Edelzell (36043): 51 Standorte

In Nordend dominiert RhönEnergie Fulda GmbH mit 33,3%.

Karte lesen, Muster erkennen

Die Karte zeigt alle erfassten Stationen im Postleitzahlengebiet von Fulda und macht sichtbar, wo sich Lade-Hotspots bilden und wo Lücken im Netz bestehen könnten.

Beim Blick auf die Karte lohnt es sich, Clusterdichte und Farbe zugleich zu lesen. Dichte Cluster mit eher moderater Leistung eignen sich gut für das Laden während längerer Aufenthalte, etwa in Wohngebieten oder an Arbeitsplätzen. Vereinzelte Punkte mit hoher Leistung sind dagegen typische Stopps für kurze Ladepausen unterwegs, etwa an Hauptachsen oder größeren Knotenpunkten.

Schnelllader & Leistungsklassen in Fulda

< 22 kW: 27 Standorte (12,2%)
22–49 kW: 174 Standorte (78,7%)
50–149 kW: 2 Standorte (0,9%)
150+ kW: 18 Standorte (8,1%)

Fulda ist stark AC-lastig (unter 30% Schnelllader) – ideal für Laden beim Einkaufen oder über Nacht.

Top-Betreiber in Fulda

Die Betreiberstruktur zeigt, wie sich Verantwortung und Angebote im Netz verteilen. In Fulda führen RhönEnergie Fulda GmbH mit 124 Standorten und einem Anteil von 56,1% am analysierten Bestand.

Ein starker lokaler Betreiber kann die Nutzung vereinfachen, weil viele Standorte über ähnliche Tarife, Zugangsmedien und Serviceprozesse funktionieren. Gleichzeitig sorgt ein Mix aus weiteren Betreibern für zusätzliche Optionen bei Preisen, Ladekarten und Apps.

Schnelllader-Fokus

Schnelllader sind für alle interessant, die mit engen Zeitfenstern planen oder regelmäßig längere Strecken fahren. In Fulda sind aktuell 20 Schnelllade-Standorte erfasst, davon 18 im Ultra-Schnelllader-Bereich (ab 150 kW).

Auf Leistungsseite entfallen 45,5% der installierten Leistung auf Schnelllade- und 44,2% auf Ultra-Schnelllade-Leistung. Das zeigt, dass ein erheblicher Teil der verfügbaren Leistung auf kurze, leistungsstarke Ladevorgänge ausgelegt ist. Wer häufig unterwegs nachlädt, kann so planen, einen Großteil der täglichen Energie an wenigen, gut platzierten Schnellladepunkten nachzuschieben.

Postleitzahlen und Lade-Hotspots

Standorte pro Postleitzahlgebiet – Top 8

Nicht jede Ecke einer Stadt ist gleich gut versorgt. Das PLZ-Ranking zeigt, in welchen Bereichen besonders viele Standorte verfügbar sind und wo Nachholbedarf besteht.

Die PLZ Nordend (36037) führt mit 81 Standorten und repräsentiert 36,7% des betrachteten Bestands. Weitere Postleitzahlen mit hoher Dichte markieren typische Lade-Hotspots, etwa rund um Wohnschwerpunkte, Gewerbegebiete oder wichtige Verkehrsachsen. Wer seinen Wohn- oder Arbeitsstandort in diesem Ranking wiederfindet, kann schnell einschätzen, wie nah die nächste Lademöglichkeit liegt.

Ausbau & Entwicklung seit 2018

Die zeitliche Entwicklung zeigt, wie dynamisch die Ladeinfrastruktur ausgebaut wird. Im Jahr 2026 wurden 3 neue Standorte erfasst – 44 weniger als im Vorjahr.

Seit 2018 sind im Durchschnitt 24,6 Standorte pro Jahr hinzugekommen, beim Ladepunktausbau liegt der Mittelwert bei 44,3 zusätzlichen Ladepunkten pro Jahr. Eine solche Ausbaukurve hilft einzuschätzen, ob heutige Lücken eher schnell oder nur schrittweise geschlossen werden.

Fulda im Vergleich: Dichte, Leistung, Hotspots

Im Vergleich zum Deutschland-Mittel lässt sich schnell erkennen, ob Fulda beim Ausbau eher vorne mitspielt oder noch Luft nach oben hat. Besonders aussagekräftig ist der Blick auf die Schnelllade-Leistung in Prozent, weil sie zeigt, wie leistungsstark das Netz insgesamt ausgelegt ist. Ein höherer Schnelllade-Anteil als im Bundesmittel deutet darauf hin, dass spontane, kurze Ladestopps gut abbildbar sind. Liegt der Wert darunter, ist das Netz stärker auf länger dauernde Ladevorgänge ausgerichtet.

Vergleich Fulda mit Deutschland-Mittel und Frankfurt am Main, Kassel: Ladepunkte, Dichte, Distanz und Schnelllader.
KennzahlFuldaDeutschland-MittelFrankfurt am MainKassel
Standorte221–1.215280
LP/1.000 Einw.5,651.282,573,07
Ø Distanz zum nächsten LP65 m–44 m80 m
Schnelllader-Anteil (Standorte)9,0%24,3%10,5%38,2%
Schnelllader-Leistung45,5%68,0%53,6%78,3%
Ladesäulen Frankfurt am Main →Ladesäulen Kassel →

Wo lade ich in Fulda? Tipps

  • Alltags: Nordend (36037) (RhönEnergie Fulda GmbH), Maberzell (36041)
  • Schnell: Edelzell – Karte mit Filter ≥50 kW
  • Nacht: Nordend (36037), Maberzell (36041), Edelzell (36043)

FAQ: Ladesäulen Fulda

Wie viele Ladesäulen gibt es aktuell in Fulda?

Die genaue Zahl verändert sich durch neue Inbetriebnahmen laufend. Auf dieser Seite wird die aktuelle Anzahl der Standorte und Ladepunkte direkt aus den jeweils geladenen Datensätzen berechnet.

Wo finde ich Schnelllader in Fulda?

Über die Karte und die Leistungsfilter lassen sich gezielt Standorte mit hoher Ladeleistung anzeigen, zum Beispiel ab 50 kW oder 150 kW. So erkennst du schnell, welche Punkte sich für kurze Ladepausen eignen.

Wie zuverlässig sind die Statistiken für Fulda?

Alle Kennzahlen werden aus den verfügbaren Ladesäulendaten aggregiert. Fehlende Einzelattribute einzelner Stationen werden so behandelt, dass die Gesamtstatistik stabil und nachvollziehbar bleibt.

Welche Kennzahlen sind besonders wichtig, um die Ladeinfrastruktur einzuschätzen?

Zentral sind Ladepunkte pro 1.000 Einwohner, installierte Ladeleistung, Anteile von Schnell- und Ultra-Schnellladern, Ausbau-Tempo sowie Kennzahlen zur räumlichen Erreichbarkeit.

Wie lässt sich die Ladeinfrastruktur in Fulda mit dem Deutschland-Mittel vergleichen?

Über Vergleichswerte zu Ladepunktdichte, Schnelllade-Anteilen und installierter Leistung lässt sich einordnen, ob Fulda im bundesweiten Kontext eher über- oder unterdurchschnittlich ausgestattet ist.

Wie vergleiche ich Fulda mit anderen Städten?

Die Vergleichstabelle zeigt LP pro 1.000 Einwohner, Schnelllader-Leistung und optional verwandte Städte wie Nachbarorte. So siehst du auf einen Blick, ob Fulda über oder unter dem Deutschland-Mittel liegt.

Datenquelle & Update: Bundesnetzagentur

Quelle: Bundesnetzagentur – Ladesäulenregister. Datensatz-Abruf für Fulda: 01.03.2026, 23:41. Letztes Inbetriebnahme-Jahr: 2026.

Drei Rechner, eine Entscheidung

Alles, was du vor dem E-Auto-Leasing wissen musst

Kein Angebot, kein Vertrag, keine Anmeldung. Nur klare Zahlen – damit du sicher entscheidest.

Leasing-Rechner

Was kostet dein E-Auto – Monat für Monat?

Gib Leasingrate, Laufzeit und Kilometerleistung ein. Der Rechner addiert Versicherung, Strom, Wartung und Reifen, zieht THG-Prämie und Förderung ab – und zeigt dir eine einzige Zahl: deinen echten Monatsbetrag. Dazu Kosten pro Kilometer, Gesamtkosten über die Laufzeit und drei Szenarien (günstig, realistisch, teuer).

Kostenaufschlüsselung · Kostenverteilung · 3 Szenarien

Zum Rechner

Prämien-Rechner

Wie viel Förderung bekommst du – auf den Euro genau?

Wähle Fahrzeugtyp, Haushaltsgröße und Einkommensklasse. Der Rechner ermittelt sofort deinen persönlichen Förderbetrag – und du kannst ihn mit einem Klick direkt in den Leasing-Rechner übernehmen.

Förderbetrag in € · Direkt in Leasing-Rechner übertragen

Zum Rechner

Mobilitätsrechner

Wie oft musst du laden – und wo?

Gib Heimatort und Arbeitsstelle ein. Der Rechner zeigt dir auf einer Karte, wie oft du pro Woche laden musst, welche Ladestationen auf deiner Route liegen und ob dein Akku für den Alltag reicht – für Sommer und Winter.

Ladefrequenz · Ladestationen auf Route · Sommer/Winter-Vergleich

Zum Rechner
Electric NowKnow before you go.

Know before you go. Deine Plattform für den Umstieg aufs E-Auto – Kostenrechner, Förderung 2026, Alltagscheck und Ladesäulen für 29 Städte. Kostenlos.

Rechner & Ratgeber

  • Leasing-Rechner
  • Mobilitäts-Rechner
  • Blog

Rechtliches

  • Impressum
  • Datenschutz
  • AGB

Ladesäulen nach Stadt

MainzKölnHamburgBerlinMünchenStuttgartFrankfurt am MainNürnbergDortmundDresdenLeipzigBremenHeilbronnIngolstadtRegensburgEmdenHannoverZweibrückenZeitzGermeringGudensbergKasselFulda
Übersicht aller Städte →

Hinweis: Förderbedingungen, Versicherungsbeiträge und tatsächliche Leasingraten können je nach Anbieter, Bonität und Nutzungsprofil abweichen.