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Lokale Ladeinfrastruktur

Wo kann ich in Stuttgart mein E-Auto laden?

Überblick und Statistiken über den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Stuttgart

Electric Now Score

Sehr gut geeignet
2.156 Standorte3.998 LadepunkteØ 390 mØ 390 m Abstand zwischen Lademöglichkeiten6,29 LP / 1.000 Einw.4,2% Schnelllader3,1% Ultra-Schnelllader
Alltag ohne Wallbox25/25

Sehr gute Alltagsversorgung – viele Ladepunkte in der Nähe, auch ohne eigene Wallbox gut machbar.

Schnellladefähigkeit8/25

Wenige Schnelllader – für längere Strecken Planung und Geduld nötig.

Auslastungsrisiko22/25

Niedriges Auslastungsrisiko – Säulen meist verfügbar.

Abdeckung & Erreichbarkeit25/25

Sehr gute flächendeckende Abdeckung – Lademöglichkeiten in allen Stadtteilen.

Was bedeuten die Zahlen für dich in Stuttgart?

  • •Lademöglichkeiten liegen im Schnitt 390 m auseinander – je dichter, desto besser die Abdeckung.
  • •Mit 4 E-Autos je Ladepunkt ist das Auslastungsrisiko gering.
  • •Der Anteil von 3.1% Ultra-Schnellladern ermöglicht gelegentliches Schnellladen möglich.
  • •Stuttgart ist stark AC-lastig – ideal für Alltags-Laden (Einkauf, Arbeit, Übernachtung).
  • •Im Bundesvergleich liegt Stuttgart über dem Durchschnitt.

Szenarien: E-Auto in Stuttgart

Wenn du zur Miete wohnst (keine Wallbox)

Öffentliches Laden ist realistisch – die Infrastruktur ermöglicht Alltagsbetrieb ohne eigene Lademöglichkeit.

Empfehlung: AC-Laden (22–49 kW) an Parkplätzen, Supermärkten oder am Arbeitsplatz dominiert – ideal für längere Aufenthalte.

Wenn du pendelst

AC-Laden reicht für den Pendelalltag – moderate Ladeleistung an Zielorten nutzen.

Top-Standorte in Wohngebieten: Vaihingen (70565), Stuttgart-Mitte (70173), Bad Cannstatt (70372) – ideal für Pendler und Laternenparker.

Wenn du oft Langstrecke fährst

Der Ultra-Schnellladeanteil ist überschaubar – längere Stopps einplanen.

Ultra-Schnelllader konzentrieren sich an Verkehrsknoten und Hauptachsen. Nutze die Karte mit Filter ≥150 kW für zügige Langstrecken-Stopps.

In Stuttgart stehen im Postleitzahlengebiet aktuell 3.998 öffentliche Ladepunkte an 2.156 Standorten, was 6,29 Ladepunkte pro 1.000 Einwohner entspricht und damit über dem Deutschland-Mittel liegt. Seit 2018 ist die Zahl der Standorte im Schnitt um 239,6 neue Standorte pro Jahr gewachsen, sodass heute bereits 4,2% Schnelllader und 3,1% Ultra-Schnelllader-Standorte verfügbar sind, auf die 24,3% der installierten Ladeleistung entfallen. Mit 4 Elektro-Pkw je Ladepunkt und einem Ø Abstand von 390 m zwischen Lademöglichkeiten zeigt das Profil, wie alltagstauglich die Infrastruktur bereits ist und wie Stuttgart im Städtevergleich überdurchschnittlich abschneidet.

E-Ladesäulen Stuttgart auf einen Blick

In diesem Profil werden alle öffentlich zugänglichen E-Ladesäulen im Postleitzahlengebiet von Stuttgart betrachtet. Die Kennzahlen fassen zusammen, wie viele Standorte verfügbar sind, wie hoch die installierte Gesamtleistung ist und welchen Anteil Schnelllader am Netz haben.

Standorte
2.156
Ladepunkte gesamt
3.998
Ladepunkte pro 1.000 Einwohner
6,29
Installierte Ladeleistung
79,10 MW
Schnelllader / Ultra-Schnelllader (Standorte)
4,2% / 3,1%
Schnelllade-Leistungsanteil
24,3%
Standorte
2.156
Ladepunkte pro km²
19,28
Ø Ladepunkte je Standort
1,85
Ø Abstand zwischen Lademöglichkeiten
390 m
PLZ-Abdeckung
8 von 35 PLZ-Gebieten

Alle 2.156 erfassten Standorte sind in Betrieb. Der BNA-Export enthält nur Standorte mit abgeschlossenem Anzeigeverfahren (keine geplanten).

Datensätze vor 2018 werden ausgeblendet; Berichtszeitraum: 2018 bis 2026.

Karte: Alle E-Ladesäulen in Stuttgart

Die Karte zeigt alle erfassten Stationen im Postleitzahlengebiet von Stuttgart und macht sichtbar, wo sich Lade-Hotspots bilden und wo Lücken im Netz bestehen könnten.

2.156 Stationen auf der Karte · Farben: Geplant (lila), Leistungsklassen < 22 kW, 22+ kW, 50+ kW, 150+ kW

E-Ladesäulenkarte Stuttgart

Alle Stationen im Postleitzahlengebiet von Stuttgart.

2.156 Stationen auf Karte
Geplant< 22 kW22+ kW50+ kW150+ kW

Hotspot-Analyse: Top 3 PLZ: Vaihingen (70565): 383 Standorte, Stuttgart-Mitte (70173): 283 Standorte, Bad Cannstatt (70372): 198 Standorte

In Vaihingen dominiert Mercedes-Benz AG mit 89,6%.

Karte lesen, Muster erkennen

Die Karte zeigt alle erfassten Stationen im Postleitzahlengebiet von Stuttgart und macht sichtbar, wo sich Lade-Hotspots bilden und wo Lücken im Netz bestehen könnten.

Beim Blick auf die Karte lohnt es sich, Clusterdichte und Farbe zugleich zu lesen. Dichte Cluster mit eher moderater Leistung eignen sich gut für das Laden während längerer Aufenthalte, etwa in Wohngebieten oder an Arbeitsplätzen. Vereinzelte Punkte mit hoher Leistung sind dagegen typische Stopps für kurze Ladepausen unterwegs, etwa an Hauptachsen oder größeren Knotenpunkten.

Schnelllader & Leistungsklassen in Stuttgart

< 22 kW: 391 Standorte (18,1%)
22–49 kW: 1.674 Standorte (77,6%)
50–149 kW: 25 Standorte (1,2%)
150+ kW: 66 Standorte (3,1%)

Stuttgart ist stark AC-lastig (unter 30% Schnelllader) – ideal für Laden beim Einkaufen oder über Nacht.

Top-Betreiber in Stuttgart

Die Betreiberstruktur zeigt, wie sich Verantwortung und Angebote im Netz verteilen. In Stuttgart führen Mercedes-Benz AG mit 624 Standorten und einem Anteil von 28,9% am analysierten Bestand.

Ein starker lokaler Betreiber kann die Nutzung vereinfachen, weil viele Standorte über ähnliche Tarife, Zugangsmedien und Serviceprozesse funktionieren. Gleichzeitig sorgt ein Mix aus weiteren Betreibern für zusätzliche Optionen bei Preisen, Ladekarten und Apps.

Schnelllader-Fokus

Schnelllader sind für alle interessant, die mit engen Zeitfenstern planen oder regelmäßig längere Strecken fahren. In Stuttgart sind aktuell 91 Schnelllade-Standorte erfasst, davon 66 im Ultra-Schnelllader-Bereich (ab 150 kW).

Auf Leistungsseite entfallen 24,3% der installierten Leistung auf Schnelllade- und 21,9% auf Ultra-Schnelllade-Leistung. Das zeigt, dass ein erheblicher Teil der verfügbaren Leistung auf kurze, leistungsstarke Ladevorgänge ausgelegt ist. Wer häufig unterwegs nachlädt, kann so planen, einen Großteil der täglichen Energie an wenigen, gut platzierten Schnellladepunkten nachzuschieben.

Postleitzahlen und Lade-Hotspots

Standorte pro Postleitzahlgebiet – Top 8

Nicht jede Ecke einer Stadt ist gleich gut versorgt. Das PLZ-Ranking zeigt, in welchen Bereichen besonders viele Standorte verfügbar sind und wo Nachholbedarf besteht.

Die PLZ Vaihingen (70565) führt mit 383 Standorten und repräsentiert 17,8% des betrachteten Bestands. Weitere Postleitzahlen mit hoher Dichte markieren typische Lade-Hotspots, etwa rund um Wohnschwerpunkte, Gewerbegebiete oder wichtige Verkehrsachsen. Wer seinen Wohn- oder Arbeitsstandort in diesem Ranking wiederfindet, kann schnell einschätzen, wie nah die nächste Lademöglichkeit liegt.

Ausbau & Entwicklung seit 2018

Die zeitliche Entwicklung zeigt, wie dynamisch die Ladeinfrastruktur ausgebaut wird. Im Jahr 2026 wurden 34 neue Standorte erfasst – 290 weniger als im Vorjahr.

Seit 2018 sind im Durchschnitt 239,6 Standorte pro Jahr hinzugekommen, beim Ladepunktausbau liegt der Mittelwert bei 444,2 zusätzlichen Ladepunkten pro Jahr. Eine solche Ausbaukurve hilft einzuschätzen, ob heutige Lücken eher schnell oder nur schrittweise geschlossen werden.

E-Auto-Zulassungen in Stuttgart (KBA)

Entwicklung des Bestands an Elektrofahrzeugen nach KBA FZ1 (Bestand am 1. Januar je Jahr). Die Daten zeigen, wie stark die Elektromobilität in Stuttgart gewachsen ist.

Stuttgart im Vergleich: Dichte, Leistung, Hotspots

Im Vergleich zum Deutschland-Mittel lässt sich schnell erkennen, ob Stuttgart beim Ausbau eher vorne mitspielt oder noch Luft nach oben hat. Besonders aussagekräftig ist der Blick auf die Schnelllade-Leistung in Prozent, weil sie zeigt, wie leistungsstark das Netz insgesamt ausgelegt ist. Ein höherer Schnelllade-Anteil als im Bundesmittel deutet darauf hin, dass spontane, kurze Ladestopps gut abbildbar sind. Liegt der Wert darunter, ist das Netz stärker auf länger dauernde Ladevorgänge ausgerichtet.

Vergleich Stuttgart mit Deutschland-Mittel und Heilbronn, Weinsberg (Ellhofen): Ladepunkte, Dichte, Distanz und Schnelllader.
KennzahlStuttgartDeutschland-MittelHeilbronnWeinsberg (Ellhofen)
Standorte2.156–39836
LP/1.000 Einw.6,291.286,594,71
Ø Abstand390 m–235 m195 m
Schnelllader-Anteil (Standorte)4,2%24,3%13,8%52,8%
Schnelllader-Leistung24,3%68,0%46,9%90,7%
E-Ladesäulen Heilbronn →E-Ladesäulen Weinsberg (Ellhofen) →

Weitere Ladeinfrastruktur-Infos

Städte vergleichen, Bundesland & Score-Methode

Ladeinfrastruktur in Baden-Württemberg
Vergleich mit Heilbronn
Vergleich mit Weinsberg (Ellhofen)
Deutschlandweiter Überblick
So wird der Electric Now Score berechnet

FAQ: E-Ladesäulen Stuttgart

In Stuttgart stehen aktuell 2.156 öffentliche E-Ladesäulen-Standorte mit 3.998 Ladepunkten im erfassten Postleitzahlengebiet. Die Daten stammen aus dem E-Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur und werden regelmäßig aktualisiert.

Der durchschnittliche Abstand zwischen Lademöglichkeiten beträgt in Stuttgart etwa 390 Meter. Diese Kennzahl misst die räumliche Dichte der Infrastruktur – je geringer der Abstand, desto dichter das Netz.

Von den 2.156 Standorten in Stuttgart sind 91 Schnelllader (≥50 kW) und 66 Ultra-Schnelllader (≥150 kW). Das entspricht 4,2% bzw. 3,1% der Standorte.

Mit 6,29 Ladepunkten pro 1.000 Einwohner und einem Ø Abstand von 390 m zwischen Lademöglichkeiten ist öffentliches Laden in Stuttgart grundsätzlich möglich. Sehr gute Alltagsversorgung – viele Ladepunkte in der Nähe, auch ohne eigene Wallbox gut machbar.

Die Auslastung basiert auf der Zahl E-Pkw je Ladepunkt aus KBA-Zulassungsdaten (FZ1) pro Zulassungsbezirk. Niedriges Auslastungsrisiko – Säulen meist verfügbar.

Die Ladeinfrastruktur in Stuttgart wächst. Im Berichtszeitraum 2018 bis 2026 wurden im Schnitt 239,6 neue Standorte pro Jahr hinzugebaut. Von 35 Postleitzahlen im Stadtgebiet haben 35 mindestens einen E-Ladesäulen-Standort.

Quelle: Bundesnetzagentur – E-Ladesäulenregister. Datensatz-Abruf für Stuttgart: 07.04.2026, 10:55. Letztes Inbetriebnahme-Jahr: 2026.

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