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Lokale Ladeinfrastruktur

Wo kann ich in Dortmund mein E-Auto laden?

Überblick und Statistiken über den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Dortmund

Electric Now Score

Sehr gut geeignet
957 Standorte1.404 LadepunkteØ 172 mØ 172 m Abstand zwischen Lademöglichkeiten2,37 LP / 1.000 Einw.19,1% Schnelllader14,0% Ultra-Schnelllader
Alltag ohne Wallbox25/25

Sehr gute Alltagsversorgung – viele Ladepunkte in der Nähe, auch ohne eigene Wallbox gut machbar.

Schnellladefähigkeit18/25

Starkes Schnelllade-Netz – spontane Ladepausen und Langstrecken gut möglich.

Auslastungsrisiko22/25

Niedriges Auslastungsrisiko – Säulen meist verfügbar.

Abdeckung & Erreichbarkeit25/25

Sehr gute flächendeckende Abdeckung – Lademöglichkeiten in allen Stadtteilen.

Was bedeuten die Zahlen für dich in Dortmund?

  • •Lademöglichkeiten liegen im Schnitt 172 m auseinander – je dichter, desto besser die Abdeckung.
  • •Mit 7 E-Autos je Ladepunkt ist das Auslastungsrisiko gering.
  • •Der Anteil von 14.0% Ultra-Schnellladern ermöglicht Ladepausen auf Langstrecken planbar.
  • •Dortmund ist stark AC-lastig – ideal für Alltags-Laden (Einkauf, Arbeit, Übernachtung).
  • •Im Bundesvergleich liegt Dortmund über dem Durchschnitt.

Szenarien: E-Auto in Dortmund

Wenn du zur Miete wohnst (keine Wallbox)

Öffentliches Laden ist realistisch – die Infrastruktur ermöglicht Alltagsbetrieb ohne eigene Lademöglichkeit.

Empfehlung: Kombination aus AC-Standorten und gezielten Schnelllade-Stopps.

Wenn du pendelst

AC-Laden reicht für den Pendelalltag – moderate Ladeleistung an Zielorten nutzen.

Top-Standorte in Wohngebieten: Innenstadt Ost (44135), Innenstadt Ost (44141), Innenstadt West (44137) – ideal für Pendler und Laternenparker.

Wenn du oft Langstrecke fährst

Der Ultra-Schnellladeanteil reicht für zügige Langstrecken-Stopps.

Ultra-Schnelllader konzentrieren sich an Verkehrsknoten und Hauptachsen. Nutze die Karte mit Filter ≥150 kW für zügige Langstrecken-Stopps.

In Dortmund stehen im Postleitzahlengebiet aktuell 1.404 öffentliche Ladepunkte an 957 Standorten, was 2,37 Ladepunkte pro 1.000 Einwohner entspricht und damit über dem Deutschland-Mittel liegt. Seit 2018 ist die Zahl der Standorte im Schnitt um 106,3 neue Standorte pro Jahr gewachsen, sodass heute bereits 19,1% Schnelllader und 14,0% Ultra-Schnelllader-Standorte verfügbar sind, auf die 71,2% der installierten Ladeleistung entfallen. Mit 7 Elektro-Pkw je Ladepunkt und einem Ø Abstand von 172 m zwischen Lademöglichkeiten zeigt das Profil, wie alltagstauglich die Infrastruktur bereits ist und wie Dortmund im Städtevergleich überdurchschnittlich abschneidet.

E-Ladesäulen Dortmund auf einen Blick

In diesem Profil werden alle öffentlich zugänglichen E-Ladesäulen im Postleitzahlengebiet von Dortmund betrachtet. Die Kennzahlen fassen zusammen, wie viele Standorte verfügbar sind, wie hoch die installierte Gesamtleistung ist und welchen Anteil Schnelllader am Netz haben.

Standorte
957
Ladepunkte gesamt
1.404
Ladepunkte pro 1.000 Einwohner
2,37
Installierte Ladeleistung
49,21 MW
Schnelllader / Ultra-Schnelllader (Standorte)
19,1% / 14%
Schnelllade-Leistungsanteil
71,2%
Standorte
957
Ladepunkte pro km²
5,01
Ø Ladepunkte je Standort
1,47
Ø Abstand zwischen Lademöglichkeiten
172 m
PLZ-Abdeckung
8 von 27 PLZ-Gebieten

Alle 957 erfassten Standorte sind in Betrieb. Der BNA-Export enthält nur Standorte mit abgeschlossenem Anzeigeverfahren (keine geplanten).

Datensätze vor 2018 werden ausgeblendet; Berichtszeitraum: 2018 bis 2026.

Karte: Alle E-Ladesäulen in Dortmund

Die Karte zeigt alle erfassten Stationen im Postleitzahlengebiet von Dortmund und macht sichtbar, wo sich Lade-Hotspots bilden und wo Lücken im Netz bestehen könnten.

957 Stationen auf der Karte · Farben: Geplant (lila), Leistungsklassen < 22 kW, 22+ kW, 50+ kW, 150+ kW

E-Ladesäulenkarte Dortmund

Alle Stationen im Postleitzahlengebiet von Dortmund.

957 Stationen auf Karte
Geplant< 22 kW22+ kW50+ kW150+ kW

Hotspot-Analyse: Top 3 PLZ: Innenstadt Ost (44135): 205 Standorte, Innenstadt Ost (44141): 86 Standorte, Innenstadt West (44137): 78 Standorte

In Innenstadt Ost dominiert Dortmunder Energie- und Wasserversorgung GmbH mit 39%.

Karte lesen, Muster erkennen

Die Karte zeigt alle erfassten Stationen im Postleitzahlengebiet von Dortmund und macht sichtbar, wo sich Lade-Hotspots bilden und wo Lücken im Netz bestehen könnten.

Beim Blick auf die Karte lohnt es sich, Clusterdichte und Farbe zugleich zu lesen. Dichte Cluster mit eher moderater Leistung eignen sich gut für das Laden während längerer Aufenthalte, etwa in Wohngebieten oder an Arbeitsplätzen. Vereinzelte Punkte mit hoher Leistung sind dagegen typische Stopps für kurze Ladepausen unterwegs, etwa an Hauptachsen oder größeren Knotenpunkten.

Schnelllader & Leistungsklassen in Dortmund

< 22 kW: 433 Standorte (45,2%)
22–49 kW: 341 Standorte (35,6%)
50–149 kW: 49 Standorte (5,1%)
150+ kW: 134 Standorte (14,0%)

Dortmund ist stark AC-lastig (unter 30% Schnelllader) – ideal für Laden beim Einkaufen oder über Nacht.

Top-Betreiber in Dortmund

Die Betreiberstruktur zeigt, wie sich Verantwortung und Angebote im Netz verteilen. In Dortmund führen Dortmunder Energie- und Wasserversorgung GmbH mit 436 Standorten und einem Anteil von 45,6% am analysierten Bestand.

Ein starker lokaler Betreiber kann die Nutzung vereinfachen, weil viele Standorte über ähnliche Tarife, Zugangsmedien und Serviceprozesse funktionieren. Gleichzeitig sorgt ein Mix aus weiteren Betreibern für zusätzliche Optionen bei Preisen, Ladekarten und Apps.

Schnelllader-Fokus

Schnelllader sind für alle interessant, die mit engen Zeitfenstern planen oder regelmäßig längere Strecken fahren. In Dortmund sind aktuell 183 Schnelllade-Standorte erfasst, davon 134 im Ultra-Schnelllader-Bereich (ab 150 kW).

Auf Leistungsseite entfallen 71,2% der installierten Leistung auf Schnelllade- und 64,7% auf Ultra-Schnelllade-Leistung. Das zeigt, dass ein erheblicher Teil der verfügbaren Leistung auf kurze, leistungsstarke Ladevorgänge ausgelegt ist. Wer häufig unterwegs nachlädt, kann so planen, einen Großteil der täglichen Energie an wenigen, gut platzierten Schnellladepunkten nachzuschieben.

Postleitzahlen und Lade-Hotspots

Standorte pro Postleitzahlgebiet – Top 8

Nicht jede Ecke einer Stadt ist gleich gut versorgt. Das PLZ-Ranking zeigt, in welchen Bereichen besonders viele Standorte verfügbar sind und wo Nachholbedarf besteht.

Die PLZ Innenstadt Ost (44135) führt mit 205 Standorten und repräsentiert 21,4% des betrachteten Bestands. Weitere Postleitzahlen mit hoher Dichte markieren typische Lade-Hotspots, etwa rund um Wohnschwerpunkte, Gewerbegebiete oder wichtige Verkehrsachsen. Wer seinen Wohn- oder Arbeitsstandort in diesem Ranking wiederfindet, kann schnell einschätzen, wie nah die nächste Lademöglichkeit liegt.

Ausbau & Entwicklung seit 2018

Die zeitliche Entwicklung zeigt, wie dynamisch die Ladeinfrastruktur ausgebaut wird. Im Jahr 2026 wurden 10 neue Standorte erfasst – 217 weniger als im Vorjahr.

Seit 2018 sind im Durchschnitt 106,3 Standorte pro Jahr hinzugekommen, beim Ladepunktausbau liegt der Mittelwert bei 156,0 zusätzlichen Ladepunkten pro Jahr. Eine solche Ausbaukurve hilft einzuschätzen, ob heutige Lücken eher schnell oder nur schrittweise geschlossen werden.

E-Auto-Zulassungen in Dortmund (KBA)

Entwicklung des Bestands an Elektrofahrzeugen nach KBA FZ1 (Bestand am 1. Januar je Jahr). Die Daten zeigen, wie stark die Elektromobilität in Dortmund gewachsen ist.

Dortmund im Vergleich: Dichte, Leistung, Hotspots

Im Vergleich zum Deutschland-Mittel lässt sich schnell erkennen, ob Dortmund beim Ausbau eher vorne mitspielt oder noch Luft nach oben hat. Besonders aussagekräftig ist der Blick auf die Schnelllade-Leistung in Prozent, weil sie zeigt, wie leistungsstark das Netz insgesamt ausgelegt ist. Ein höherer Schnelllade-Anteil als im Bundesmittel deutet darauf hin, dass spontane, kurze Ladestopps gut abbildbar sind. Liegt der Wert darunter, ist das Netz stärker auf länger dauernde Ladevorgänge ausgerichtet.

Vergleich Dortmund mit Deutschland-Mittel und Köln, Aachen: Ladepunkte, Dichte, Distanz und Schnelllader.
KennzahlDortmundDeutschland-MittelKölnAachen
Standorte957–1.397578
LP/1.000 Einw.2,371.282,384,09
Ø Abstand172 m–369 m238 m
Schnelllader-Anteil (Standorte)19,1%24,3%22,7%17,0%
Schnelllader-Leistung71,2%68,0%59,9%56,9%
E-Ladesäulen Köln →E-Ladesäulen Aachen →

Weitere Ladeinfrastruktur-Infos

Städte vergleichen, Bundesland & Score-Methode

Ladeinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen
Vergleich mit Köln
Vergleich mit Aachen
Deutschlandweiter Überblick
So wird der Electric Now Score berechnet

FAQ: E-Ladesäulen Dortmund

In Dortmund stehen aktuell 957 öffentliche E-Ladesäulen-Standorte mit 1.404 Ladepunkten im erfassten Postleitzahlengebiet. Die Daten stammen aus dem E-Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur und werden regelmäßig aktualisiert.

Der durchschnittliche Abstand zwischen Lademöglichkeiten beträgt in Dortmund etwa 172 Meter. Diese Kennzahl misst die räumliche Dichte der Infrastruktur – je geringer der Abstand, desto dichter das Netz.

Von den 957 Standorten in Dortmund sind 183 Schnelllader (≥50 kW) und 134 Ultra-Schnelllader (≥150 kW). Das entspricht 19,1% bzw. 14,0% der Standorte.

Mit 2,37 Ladepunkten pro 1.000 Einwohner und einem Ø Abstand von 172 m zwischen Lademöglichkeiten ist öffentliches Laden in Dortmund grundsätzlich möglich. Sehr gute Alltagsversorgung – viele Ladepunkte in der Nähe, auch ohne eigene Wallbox gut machbar.

Die Auslastung basiert auf der Zahl E-Pkw je Ladepunkt aus KBA-Zulassungsdaten (FZ1) pro Zulassungsbezirk. Niedriges Auslastungsrisiko – Säulen meist verfügbar.

Die Ladeinfrastruktur in Dortmund wächst. Im Berichtszeitraum 2018 bis 2026 wurden im Schnitt 106,3 neue Standorte pro Jahr hinzugebaut. Von 27 Postleitzahlen im Stadtgebiet haben 27 mindestens einen E-Ladesäulen-Standort.

Quelle: Bundesnetzagentur – E-Ladesäulenregister. Datensatz-Abruf für Dortmund: 14.06.2026, 15:05. Letztes Inbetriebnahme-Jahr: 2026.

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