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Lokale Ladeinfrastruktur

Wo kann ich in Bochum mein E-Auto laden?

Überblick und Statistiken über den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Bochum

Electric Now Score

Gut geeignet
590 Standorte961 LadepunkteØ 238 mØ 238 m Abstand zwischen Lademöglichkeiten28,0% Schnelllader21,9% Ultra-Schnelllader
Alltag ohne Wallbox7/25

Eher zurückhaltende Alltagsversorgung – eigenes Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz hilfreich.

Schnellladefähigkeit22/25

Starkes Schnelllade-Netz – spontane Ladepausen und Langstrecken gut möglich.

Auslastungsrisiko15/25

Auslastung schwer einzuschätzen – Datenbasis limitiert.

Abdeckung & Erreichbarkeit17/25

Gute Abdeckung – einige Bereiche besser versorgt als andere.

Was bedeuten die Zahlen für dich in Bochum?

  • •Lademöglichkeiten liegen im Schnitt 238 m auseinander – je dichter, desto besser die Abdeckung.
  • •Mit n/a E-Autos je Ladepunkt ist das Auslastungsrisiko nicht bestimmbar.
  • •Der Anteil von 21.9% Ultra-Schnellladern ermöglicht schnelle Ladepausen unterwegs gut möglich.
  • •Bochum ist ausgewogen zwischen AC und DC – ideal für Alltag und gelegentliche Reisen.
  • •Im Bundesvergleich liegt Bochum unter dem Durchschnitt.

Szenarien: E-Auto in Bochum

Wenn du zur Miete wohnst (keine Wallbox)

Öffentliches Laden ist realistisch – die Infrastruktur ermöglicht Alltagsbetrieb ohne eigene Lademöglichkeit.

Empfehlung: Kombination aus AC-Standorten und gezielten Schnelllade-Stopps.

Wenn du pendelst

AC-Laden ist begrenzt – Planung der Ladezeiten und -orte empfohlen.

Top-Standorte in Wohngebieten: Innenstadt (44787), Laer (44803), Innenstadt (44791) – ideal für Pendler und Laternenparker.

Wenn du oft Langstrecke fährst

Der Ultra-Schnellladeanteil reicht für zügige Langstrecken-Stopps.

Ultra-Schnelllader konzentrieren sich an Verkehrsknoten und Hauptachsen. Nutze die Karte mit Filter ≥150 kW für zügige Langstrecken-Stopps.

In Bochum stehen im Postleitzahlengebiet aktuell 961 öffentliche Ladepunkte an 590 Standorten, was n/a Ladepunkte pro 1.000 Einwohner entspricht und damit unter dem Deutschland-Mittel liegt. Seit 2018 ist die Zahl der Standorte im Schnitt um 65,6 neue Standorte pro Jahr gewachsen, sodass heute bereits 28,0% Schnelllader und 21,9% Ultra-Schnelllader-Standorte verfügbar sind, auf die 77,5% der installierten Ladeleistung entfallen. Mit n/a Elektro-Pkw je Ladepunkt und einem Ø Abstand von 238 m zwischen Lademöglichkeiten zeigt das Profil, wie alltagstauglich die Infrastruktur bereits ist und wie Bochum im Städtevergleich überdurchschnittlich abschneidet.

E-Ladesäulen Bochum auf einen Blick

In diesem Profil werden alle öffentlich zugänglichen E-Ladesäulen im Postleitzahlengebiet von Bochum betrachtet. Die Kennzahlen fassen zusammen, wie viele Standorte verfügbar sind, wie hoch die installierte Gesamtleistung ist und welchen Anteil Schnelllader am Netz haben.

Standorte
590
Ladepunkte gesamt
961
Ladepunkte pro 1.000 Einwohner
n/a
Installierte Ladeleistung
44,56 MW
Schnelllader / Ultra-Schnelllader (Standorte)
28% / 21,9%
Schnelllade-Leistungsanteil
77,5%
Standorte
590
Ø Ladepunkte je Standort
1,63
Ø Abstand zwischen Lademöglichkeiten
238 m
PLZ-Abdeckung
8 von 18 PLZ-Gebieten

Alle 590 erfassten Standorte sind in Betrieb. Der BNA-Export enthält nur Standorte mit abgeschlossenem Anzeigeverfahren (keine geplanten).

Datensätze vor 2018 werden ausgeblendet; Berichtszeitraum: 2018 bis 2026.

Karte: Alle E-Ladesäulen in Bochum

Die Karte zeigt alle erfassten Stationen im Postleitzahlengebiet von Bochum und macht sichtbar, wo sich Lade-Hotspots bilden und wo Lücken im Netz bestehen könnten.

590 Stationen auf der Karte · Farben: Geplant (lila), Leistungsklassen < 22 kW, 22+ kW, 50+ kW, 150+ kW

E-Ladesäulenkarte Bochum

Alle Stationen im Postleitzahlengebiet von Bochum.

590 Stationen auf Karte
Geplant< 22 kW22+ kW50+ kW150+ kW

Hotspot-Analyse: Top 3 PLZ: Innenstadt (44787): 102 Standorte, Laer (44803): 98 Standorte, Innenstadt (44791): 68 Standorte

In Innenstadt dominiert Stadtwerke Bochum GmbH mit 94,1%.

Karte lesen, Muster erkennen

Die Karte zeigt alle erfassten Stationen im Postleitzahlengebiet von Bochum und macht sichtbar, wo sich Lade-Hotspots bilden und wo Lücken im Netz bestehen könnten.

Beim Blick auf die Karte lohnt es sich, Clusterdichte und Farbe zugleich zu lesen. Dichte Cluster mit eher moderater Leistung eignen sich gut für das Laden während längerer Aufenthalte, etwa in Wohngebieten oder an Arbeitsplätzen. Vereinzelte Punkte mit hoher Leistung sind dagegen typische Stopps für kurze Ladepausen unterwegs, etwa an Hauptachsen oder größeren Knotenpunkten.

Schnelllader & Leistungsklassen in Bochum

< 22 kW: 168 Standorte (28,5%)
22–49 kW: 257 Standorte (43,6%)
50–149 kW: 36 Standorte (6,1%)
150+ kW: 129 Standorte (21,9%)

Bochum ist stark AC-lastig (unter 30% Schnelllader) – ideal für Laden beim Einkaufen oder über Nacht.

Top-Betreiber in Bochum

Die Betreiberstruktur zeigt, wie sich Verantwortung und Angebote im Netz verteilen. In Bochum führen Stadtwerke Bochum GmbH mit 224 Standorten und einem Anteil von 38% am analysierten Bestand.

Ein starker lokaler Betreiber kann die Nutzung vereinfachen, weil viele Standorte über ähnliche Tarife, Zugangsmedien und Serviceprozesse funktionieren. Gleichzeitig sorgt ein Mix aus weiteren Betreibern für zusätzliche Optionen bei Preisen, Ladekarten und Apps.

Schnelllader-Fokus

Schnelllader sind für alle interessant, die mit engen Zeitfenstern planen oder regelmäßig längere Strecken fahren. In Bochum sind aktuell 165 Schnelllade-Standorte erfasst, davon 129 im Ultra-Schnelllader-Bereich (ab 150 kW).

Auf Leistungsseite entfallen 77,5% der installierten Leistung auf Schnelllade- und 71,9% auf Ultra-Schnelllade-Leistung. Das zeigt, dass ein erheblicher Teil der verfügbaren Leistung auf kurze, leistungsstarke Ladevorgänge ausgelegt ist. Wer häufig unterwegs nachlädt, kann so planen, einen Großteil der täglichen Energie an wenigen, gut platzierten Schnellladepunkten nachzuschieben.

Postleitzahlen und Lade-Hotspots

Standorte pro Postleitzahlgebiet – Top 8

Nicht jede Ecke einer Stadt ist gleich gut versorgt. Das PLZ-Ranking zeigt, in welchen Bereichen besonders viele Standorte verfügbar sind und wo Nachholbedarf besteht.

Die PLZ Innenstadt (44787) führt mit 102 Standorten und repräsentiert 17,3% des betrachteten Bestands. Weitere Postleitzahlen mit hoher Dichte markieren typische Lade-Hotspots, etwa rund um Wohnschwerpunkte, Gewerbegebiete oder wichtige Verkehrsachsen. Wer seinen Wohn- oder Arbeitsstandort in diesem Ranking wiederfindet, kann schnell einschätzen, wie nah die nächste Lademöglichkeit liegt.

Ausbau & Entwicklung seit 2018

Die zeitliche Entwicklung zeigt, wie dynamisch die Ladeinfrastruktur ausgebaut wird. Im Jahr 2026 wurden 12 neue Standorte erfasst – 98 weniger als im Vorjahr.

Seit 2018 sind im Durchschnitt 65,6 Standorte pro Jahr hinzugekommen, beim Ladepunktausbau liegt der Mittelwert bei 106,8 zusätzlichen Ladepunkten pro Jahr. Eine solche Ausbaukurve hilft einzuschätzen, ob heutige Lücken eher schnell oder nur schrittweise geschlossen werden.

Bochum im Vergleich: Dichte, Leistung, Hotspots

Im Vergleich zum Deutschland-Mittel lässt sich schnell erkennen, ob Bochum beim Ausbau eher vorne mitspielt oder noch Luft nach oben hat. Besonders aussagekräftig ist der Blick auf die Schnelllade-Leistung in Prozent, weil sie zeigt, wie leistungsstark das Netz insgesamt ausgelegt ist. Ein höherer Schnelllade-Anteil als im Bundesmittel deutet darauf hin, dass spontane, kurze Ladestopps gut abbildbar sind. Liegt der Wert darunter, ist das Netz stärker auf länger dauernde Ladevorgänge ausgerichtet.

Vergleich Bochum mit Deutschland-Mittel und Köln, Dortmund: Ladepunkte, Dichte, Distanz und Schnelllader.
KennzahlBochumDeutschland-MittelKölnDortmund
Standorte590–1.368926
LP/1.000 Einw.–1.282,342,27
Ø Abstand238 m–374 m171 m
Schnelllader-Anteil (Standorte)28,0%24,3%22,9%19,8%
Schnelllader-Leistung77,5%68,0%60,0%72,7%
E-Ladesäulen Köln →E-Ladesäulen Dortmund →

Weitere Ladeinfrastruktur-Infos

Städte vergleichen, Bundesland & Score-Methode

Ladeinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen
Vergleich mit Köln
Vergleich mit Dortmund
Deutschlandweiter Überblick
So wird der Electric Now Score berechnet

FAQ: E-Ladesäulen Bochum

In Bochum stehen aktuell 590 öffentliche E-Ladesäulen-Standorte mit 961 Ladepunkten im erfassten Postleitzahlengebiet. Die Daten stammen aus dem E-Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur und werden regelmäßig aktualisiert.

Der durchschnittliche Abstand zwischen Lademöglichkeiten beträgt in Bochum etwa 238 Meter. Diese Kennzahl misst die räumliche Dichte der Infrastruktur – je geringer der Abstand, desto dichter das Netz.

Von den 590 Standorten in Bochum sind 165 Schnelllader (≥50 kW) und 129 Ultra-Schnelllader (≥150 kW). Das entspricht 28,0% bzw. 21,9% der Standorte.

Die Dichte der Ladeinfrastruktur in Bochum liegt im unteren Bereich. Eher zurückhaltende Alltagsversorgung – eigenes Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz hilfreich.

Die Auslastung basiert auf der Zahl E-Pkw je Ladepunkt aus KBA-Zulassungsdaten (FZ1) pro Zulassungsbezirk. Auslastung schwer einzuschätzen – Datenbasis limitiert.

Die Ladeinfrastruktur in Bochum wächst. Im Berichtszeitraum 2018 bis 2026 wurden im Schnitt 65,6 neue Standorte pro Jahr hinzugebaut. Von 18 Postleitzahlen im Stadtgebiet haben 18 mindestens einen E-Ladesäulen-Standort.

Quelle: Bundesnetzagentur – E-Ladesäulenregister. Datensatz-Abruf für Bochum: 07.04.2026, 10:55. Letztes Inbetriebnahme-Jahr: 2026.

Drei Rechner, eine Entscheidung

Alles, was du vor dem E-Auto-Leasing wissen musst

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Leasing-Rechner

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Wie viel Förderung bekommst du – auf den Euro genau?

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