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Lokale Ladeinfrastruktur

Wo kann ich in Magdeburg mein E-Auto laden?

Überblick und Statistiken über den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Magdeburg

Electric Now Score

Solide
220 Standorte430 LadepunkteØ 1.642 mØ 1.642 m Abstand zwischen Lademöglichkeiten38,2% Schnelllader30,9% Ultra-Schnelllader
Alltag ohne Wallbox5/25

Eher zurückhaltende Alltagsversorgung – eigenes Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz hilfreich.

Schnellladefähigkeit23/25

Starkes Schnelllade-Netz – spontane Ladepausen und Langstrecken gut möglich.

Auslastungsrisiko15/25

Auslastung schwer einzuschätzen – Datenbasis limitiert.

Abdeckung & Erreichbarkeit15/25

Gute Abdeckung – einige Bereiche besser versorgt als andere.

Was bedeuten die Zahlen für dich in Magdeburg?

  • •Lademöglichkeiten liegen im Schnitt 1.642 m auseinander – je dichter, desto besser die Abdeckung.
  • •Mit n/a E-Autos je Ladepunkt ist das Auslastungsrisiko nicht bestimmbar.
  • •Der Anteil von 30.9% Ultra-Schnellladern ermöglicht schnelle Ladepausen unterwegs gut möglich.
  • •Magdeburg ist ausgewogen zwischen AC und DC – ideal für Alltag und gelegentliche Reisen.
  • •Im Bundesvergleich liegt Magdeburg unter dem Durchschnitt.

Szenarien: E-Auto in Magdeburg

Wenn du zur Miete wohnst (keine Wallbox)

Öffentliches Laden ist realistisch – die Infrastruktur ermöglicht Alltagsbetrieb ohne eigene Lademöglichkeit.

Empfehlung: AC-Laden (22–49 kW) an Parkplätzen, Supermärkten oder am Arbeitsplatz dominiert – ideal für längere Aufenthalte.

Wenn du pendelst

AC-Laden ist begrenzt – Planung der Ladezeiten und -orte empfohlen.

Top-Standorte in Wohngebieten: Buckau (39104), 39126, Leipziger Straße (39112) – ideal für Pendler und Laternenparker.

Wenn du oft Langstrecke fährst

Der Ultra-Schnellladeanteil reicht für zügige Langstrecken-Stopps.

Ultra-Schnelllader konzentrieren sich an Verkehrsknoten und Hauptachsen. Nutze die Karte mit Filter ≥150 kW für zügige Langstrecken-Stopps.

In Magdeburg stehen im Postleitzahlengebiet aktuell 430 öffentliche Ladepunkte an 220 Standorten, was n/a Ladepunkte pro 1.000 Einwohner entspricht und damit unter dem Deutschland-Mittel liegt. Seit 2018 ist die Zahl der Standorte im Schnitt um 27,5 neue Standorte pro Jahr gewachsen, sodass heute bereits 38,2% Schnelllader und 30,9% Ultra-Schnelllader-Standorte verfügbar sind, auf die 84,5% der installierten Ladeleistung entfallen. Mit n/a Elektro-Pkw je Ladepunkt und einem Ø Abstand von 1.642 m zwischen Lademöglichkeiten zeigt das Profil, wie alltagstauglich die Infrastruktur bereits ist und wie Magdeburg im Städtevergleich überdurchschnittlich abschneidet.

E-Ladesäulen Magdeburg auf einen Blick

In diesem Profil werden alle öffentlich zugänglichen E-Ladesäulen im Postleitzahlengebiet von Magdeburg betrachtet. Die Kennzahlen fassen zusammen, wie viele Standorte verfügbar sind, wie hoch die installierte Gesamtleistung ist und welchen Anteil Schnelllader am Netz haben.

Standorte
220
Ladepunkte gesamt
430
Ladepunkte pro 1.000 Einwohner
n/a
Installierte Ladeleistung
23,26 MW
Schnelllader / Ultra-Schnelllader (Standorte)
38,2% / 30,9%
Schnelllade-Leistungsanteil
84,5%
Standorte
220
Ø Ladepunkte je Standort
1,95
Ø Abstand zwischen Lademöglichkeiten
1.642 m
PLZ-Abdeckung
8 von 13 PLZ-Gebieten

Alle 220 erfassten Standorte sind in Betrieb. Der BNA-Export enthält nur Standorte mit abgeschlossenem Anzeigeverfahren (keine geplanten).

Datensätze vor 2018 werden ausgeblendet; Berichtszeitraum: 2018 bis 2025.

Karte: Alle E-Ladesäulen in Magdeburg

Die Karte zeigt alle erfassten Stationen im Postleitzahlengebiet von Magdeburg und macht sichtbar, wo sich Lade-Hotspots bilden und wo Lücken im Netz bestehen könnten.

220 Stationen auf der Karte · Farben: Geplant (lila), Leistungsklassen < 22 kW, 22+ kW, 50+ kW, 150+ kW

E-Ladesäulenkarte Magdeburg

Alle Stationen im Postleitzahlengebiet von Magdeburg.

220 Stationen auf Karte
Geplant< 22 kW22+ kW50+ kW150+ kW

Hotspot-Analyse: Top 3: Kreisfreie Stadt Magdeburg: 206 Standorte, Landkreis Börde: 13 Standorte.

Karte lesen, Muster erkennen

Die Karte zeigt alle erfassten Stationen im Postleitzahlengebiet von Magdeburg und macht sichtbar, wo sich Lade-Hotspots bilden und wo Lücken im Netz bestehen könnten.

Beim Blick auf die Karte lohnt es sich, Clusterdichte und Farbe zugleich zu lesen. Dichte Cluster mit eher moderater Leistung eignen sich gut für das Laden während längerer Aufenthalte, etwa in Wohngebieten oder an Arbeitsplätzen. Vereinzelte Punkte mit hoher Leistung sind dagegen typische Stopps für kurze Ladepausen unterwegs, etwa an Hauptachsen oder größeren Knotenpunkten.

Schnelllader & Leistungsklassen in Magdeburg

< 22 kW: 16 Standorte (7,3%)
22–49 kW: 120 Standorte (54,5%)
50–149 kW: 16 Standorte (7,3%)
150+ kW: 68 Standorte (30,9%)

Die Leistungsklasse 22–49 kW prägt das Bild mit 54,5% des Bestands.

Top-Betreiber in Magdeburg

Die Betreiberstruktur zeigt, wie sich Verantwortung und Angebote im Netz verteilen. In Magdeburg führen Team-Emobility GmbH mit 22 Standorten und einem Anteil von 10% am analysierten Bestand.

Ein starker lokaler Betreiber kann die Nutzung vereinfachen, weil viele Standorte über ähnliche Tarife, Zugangsmedien und Serviceprozesse funktionieren. Gleichzeitig sorgt ein Mix aus weiteren Betreibern für zusätzliche Optionen bei Preisen, Ladekarten und Apps.

Schnelllader-Fokus

Schnelllader sind für alle interessant, die mit engen Zeitfenstern planen oder regelmäßig längere Strecken fahren. In Magdeburg sind aktuell 84 Schnelllade-Standorte erfasst, davon 68 im Ultra-Schnelllader-Bereich (ab 150 kW).

Auf Leistungsseite entfallen 84,5% der installierten Leistung auf Schnelllade- und 79,2% auf Ultra-Schnelllade-Leistung. Das zeigt, dass ein erheblicher Teil der verfügbaren Leistung auf kurze, leistungsstarke Ladevorgänge ausgelegt ist. Wer häufig unterwegs nachlädt, kann so planen, einen Großteil der täglichen Energie an wenigen, gut platzierten Schnellladepunkten nachzuschieben.

Postleitzahlen und Lade-Hotspots

Standorte pro Postleitzahlgebiet – Top 8

Nicht jede Ecke einer Stadt ist gleich gut versorgt. Das PLZ-Ranking zeigt, in welchen Bereichen besonders viele Standorte verfügbar sind und wo Nachholbedarf besteht.

Die PLZ Buckau (39104) führt mit 52 Standorten und repräsentiert 23,6% des betrachteten Bestands. Weitere Postleitzahlen mit hoher Dichte markieren typische Lade-Hotspots, etwa rund um Wohnschwerpunkte, Gewerbegebiete oder wichtige Verkehrsachsen. Wer seinen Wohn- oder Arbeitsstandort in diesem Ranking wiederfindet, kann schnell einschätzen, wie nah die nächste Lademöglichkeit liegt.

Ausbau & Entwicklung seit 2018

Die zeitliche Entwicklung zeigt, wie dynamisch die Ladeinfrastruktur ausgebaut wird. Im Jahr 2025 wurden 64 neue Standorte erfasst – 8 mehr als im Vorjahr.

Seit 2018 sind im Durchschnitt 27,5 Standorte pro Jahr hinzugekommen, beim Ladepunktausbau liegt der Mittelwert bei 53,8 zusätzlichen Ladepunkten pro Jahr. Eine solche Ausbaukurve hilft einzuschätzen, ob heutige Lücken eher schnell oder nur schrittweise geschlossen werden.

Magdeburg im Vergleich: Dichte, Leistung, Hotspots

Im Vergleich zum Deutschland-Mittel lässt sich schnell erkennen, ob Magdeburg beim Ausbau eher vorne mitspielt oder noch Luft nach oben hat. Besonders aussagekräftig ist der Blick auf die Schnelllade-Leistung in Prozent, weil sie zeigt, wie leistungsstark das Netz insgesamt ausgelegt ist. Ein höherer Schnelllade-Anteil als im Bundesmittel deutet darauf hin, dass spontane, kurze Ladestopps gut abbildbar sind. Liegt der Wert darunter, ist das Netz stärker auf länger dauernde Ladevorgänge ausgerichtet.

Vergleich Magdeburg mit Deutschland-Mittel und Zeitz, Halle (Saale): Ladepunkte, Dichte, Distanz und Schnelllader.
KennzahlMagdeburgDeutschland-MittelZeitzHalle (Saale)
Standorte220–20144
LP/1.000 Einw.–1.281,45–
Ø Abstand1.642 m–439 m6.540 m
Schnelllader-Anteil (Standorte)38,2%24,3%50,0%45,1%
Schnelllader-Leistung84,5%68,0%84,1%84,3%
E-Ladesäulen Zeitz →E-Ladesäulen Halle (Saale) →

Weitere Ladeinfrastruktur-Infos

Städte vergleichen, Bundesland & Score-Methode

Ladeinfrastruktur in Sachsen-Anhalt
Vergleich mit Zeitz
Vergleich mit Halle (Saale)
Deutschlandweiter Überblick
So wird der Electric Now Score berechnet

FAQ: E-Ladesäulen Magdeburg

In Magdeburg stehen aktuell 220 öffentliche E-Ladesäulen-Standorte mit 430 Ladepunkten im erfassten Postleitzahlengebiet. Die Daten stammen aus dem E-Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur und werden regelmäßig aktualisiert.

Der durchschnittliche Abstand zwischen Lademöglichkeiten beträgt in Magdeburg etwa 1.642 Meter. Diese Kennzahl misst die räumliche Dichte der Infrastruktur – je geringer der Abstand, desto dichter das Netz.

Von den 220 Standorten in Magdeburg sind 84 Schnelllader (≥50 kW) und 68 Ultra-Schnelllader (≥150 kW). Das entspricht 38,2% bzw. 30,9% der Standorte.

Die Dichte der Ladeinfrastruktur in Magdeburg liegt im unteren Bereich. Eher zurückhaltende Alltagsversorgung – eigenes Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz hilfreich.

Die Auslastung basiert auf der Zahl E-Pkw je Ladepunkt aus KBA-Zulassungsdaten (FZ1) pro Zulassungsbezirk. Auslastung schwer einzuschätzen – Datenbasis limitiert.

Die Ladeinfrastruktur in Magdeburg wächst. Im Berichtszeitraum 2018 bis 2025 wurden im Schnitt 27,5 neue Standorte pro Jahr hinzugebaut. Von 13 Postleitzahlen im Stadtgebiet haben 13 mindestens einen E-Ladesäulen-Standort.

Quelle: Bundesnetzagentur – E-Ladesäulenregister. Datensatz-Abruf für Magdeburg: 06.03.2026, 12:12. Letztes Inbetriebnahme-Jahr: 2025.

Drei Rechner, eine Entscheidung

Alles, was du vor dem E-Auto-Leasing wissen musst

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Leasing-Rechner

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Wie viel Förderung bekommst du – auf den Euro genau?

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Ladefrequenz · Ladestationen auf Route · Sommer/Winter-Vergleich

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