Electric NowKnow before you go.Electric NowKnow before you go.
StartE-LadesäulenBlog
  1. Home
  2. E-Ladesäulen
  3. Hessen
  4. Rüsselsheim am Main
Lokale Ladeinfrastruktur

Wo kann ich in Rüsselsheim am Main mein E-Auto laden?

Überblick und Statistiken über den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Rüsselsheim am Main

Electric Now Score

Solide
490 Standorte948 LadepunkteØ 117 mØ 117 m Abstand zwischen Lademöglichkeiten8,4% Schnelllader8,2% Ultra-Schnelllader
Alltag ohne Wallbox8/25

Eher zurückhaltende Alltagsversorgung – eigenes Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz hilfreich.

Schnellladefähigkeit12/25

Ausreichend Schnelllader – unterwegs laden möglich, etwas Planung sinnvoll.

Auslastungsrisiko15/25

Auslastung schwer einzuschätzen – Datenbasis limitiert.

Abdeckung & Erreichbarkeit17/25

Gute Abdeckung – einige Bereiche besser versorgt als andere.

Was bedeuten die Zahlen für dich in Rüsselsheim am Main?

  • •Lademöglichkeiten liegen im Schnitt 117 m auseinander – je dichter, desto besser die Abdeckung.
  • •Mit n/a E-Autos je Ladepunkt ist das Auslastungsrisiko nicht bestimmbar.
  • •Der Anteil von 8.2% Ultra-Schnellladern ermöglicht Ladepausen auf Langstrecken planbar.
  • •Rüsselsheim am Main ist stark AC-lastig – ideal für Alltags-Laden (Einkauf, Arbeit, Übernachtung).
  • •Im Bundesvergleich liegt Rüsselsheim am Main unter dem Durchschnitt.

Szenarien: E-Auto in Rüsselsheim am Main

Wenn du zur Miete wohnst (keine Wallbox)

Öffentliches Laden ist realistisch – die Infrastruktur ermöglicht Alltagsbetrieb ohne eigene Lademöglichkeit.

Empfehlung: AC-Laden (22–49 kW) an Parkplätzen, Supermärkten oder am Arbeitsplatz dominiert – ideal für längere Aufenthalte.

Wenn du pendelst

AC-Laden ist begrenzt – Planung der Ladezeiten und -orte empfohlen.

Top-Standorte in Wohngebieten: Haßloch (65428) – ideal für Pendler und Laternenparker.

Wenn du oft Langstrecke fährst

Der Ultra-Schnellladeanteil reicht für zügige Langstrecken-Stopps.

Ultra-Schnelllader konzentrieren sich an Verkehrsknoten und Hauptachsen. Nutze die Karte mit Filter ≥150 kW für zügige Langstrecken-Stopps.

In Rüsselsheim am Main stehen im Postleitzahlengebiet aktuell 948 öffentliche Ladepunkte an 490 Standorten, was n/a Ladepunkte pro 1.000 Einwohner entspricht und damit unter dem Deutschland-Mittel liegt. Seit 2018 ist die Zahl der Standorte im Schnitt um 61,3 neue Standorte pro Jahr gewachsen, sodass heute bereits 8,4% Schnelllader und 8,2% Ultra-Schnelllader-Standorte verfügbar sind, auf die 47,6% der installierten Ladeleistung entfallen. Mit n/a Elektro-Pkw je Ladepunkt und einem Ø Abstand von 117 m zwischen Lademöglichkeiten zeigt das Profil, wie alltagstauglich die Infrastruktur bereits ist und wie Rüsselsheim am Main im Städtevergleich unterdurchschnittlich abschneidet.


E-Ladesäulen Rüsselsheim am Main auf einen Blick

In diesem Profil werden alle öffentlich zugänglichen E-Ladesäulen im Postleitzahlengebiet von Rüsselsheim am Main betrachtet. Die Kennzahlen fassen zusammen, wie viele Standorte verfügbar sind, wie hoch die installierte Gesamtleistung ist und welchen Anteil Schnelllader am Netz haben.

Standorte
490
Ladepunkte gesamt
948
Ladepunkte pro 1.000 Einwohner
n/a
Installierte Ladeleistung
21,51 MW
Schnelllader / Ultra-Schnelllader (Standorte)
8,4% / 8,2%
Schnelllade-Leistungsanteil
47,6%
Standorte
490
Ø Ladepunkte je Standort
1,93
Ø Abstand zwischen Lademöglichkeiten
117 m

Alle 490 erfassten Standorte sind in Betrieb. Der BNA-Export enthält nur Standorte mit abgeschlossenem Anzeigeverfahren (keine geplanten).

Datensätze vor 2018 werden ausgeblendet; Berichtszeitraum: 2018 bis 2025.


Karte: Alle E-Ladesäulen in Rüsselsheim am Main

Die Karte zeigt alle erfassten Stationen im Postleitzahlengebiet von Rüsselsheim am Main und macht sichtbar, wo sich Lade-Hotspots bilden und wo Lücken im Netz bestehen könnten.

490 Stationen auf der Karte · Farben: Geplant (lila), Leistungsklassen < 22 kW, 22+ kW, 50+ kW, 150+ kW

E-Ladesäulenkarte Rüsselsheim am Main

Alle Stationen im Postleitzahlengebiet von Rüsselsheim am Main.

490 Stationen auf Karte
Geplant< 22 kW22+ kW50+ kW150+ kW

Hotspot-Analyse: Top 3 PLZ: Haßloch (65428): 490 Standorte

In Haßloch dominiert Energieservice Rhein-Main GmbH mit 66,9%.

Karte lesen, Muster erkennen

Die Karte zeigt alle erfassten Stationen im Postleitzahlengebiet von Rüsselsheim am Main und macht sichtbar, wo sich Lade-Hotspots bilden und wo Lücken im Netz bestehen könnten.

Beim Blick auf die Karte lohnt es sich, Clusterdichte und Farbe zugleich zu lesen. Dichte Cluster mit eher moderater Leistung eignen sich gut für das Laden während längerer Aufenthalte, etwa in Wohngebieten oder an Arbeitsplätzen. Vereinzelte Punkte mit hoher Leistung sind dagegen typische Stopps für kurze Ladepausen unterwegs, etwa an Hauptachsen oder größeren Knotenpunkten.

Schnelllader & Leistungsklassen in Rüsselsheim am Main

< 22 kW: 14 Standorte (2,9%)
22–49 kW: 435 Standorte (88,8%)
50–149 kW: 1 Standorte (0,2%)
150+ kW: 40 Standorte (8,2%)

Rüsselsheim am Main ist stark AC-lastig (unter 30% Schnelllader) – ideal für Laden beim Einkaufen oder über Nacht.

Top-Betreiber in Rüsselsheim am Main

Die Betreiberstruktur zeigt, wie sich Verantwortung und Angebote im Netz verteilen. In Rüsselsheim am Main führen Energieservice Rhein-Main GmbH mit 328 Standorten und einem Anteil von 66,9% am analysierten Bestand.

Ein starker lokaler Betreiber kann die Nutzung vereinfachen, weil viele Standorte über ähnliche Tarife, Zugangsmedien und Serviceprozesse funktionieren. Gleichzeitig sorgt ein Mix aus weiteren Betreibern für zusätzliche Optionen bei Preisen, Ladekarten und Apps.

Schnelllader-Fokus

Schnelllader sind für alle interessant, die mit engen Zeitfenstern planen oder regelmäßig längere Strecken fahren. In Rüsselsheim am Main sind aktuell 41 Schnelllade-Standorte erfasst, davon 40 im Ultra-Schnelllader-Bereich (ab 150 kW).

Auf Leistungsseite entfallen 47,6% der installierten Leistung auf Schnelllade- und 47,2% auf Ultra-Schnelllade-Leistung. Das zeigt, dass ein erheblicher Teil der verfügbaren Leistung auf kurze, leistungsstarke Ladevorgänge ausgelegt ist. Wer häufig unterwegs nachlädt, kann so planen, einen Großteil der täglichen Energie an wenigen, gut platzierten Schnellladepunkten nachzuschieben.

Postleitzahlen und Lade-Hotspots

Standorte pro Postleitzahlgebiet – Top 8

Nicht jede Ecke einer Stadt ist gleich gut versorgt. Das PLZ-Ranking zeigt, in welchen Bereichen besonders viele Standorte verfügbar sind und wo Nachholbedarf besteht.

Die PLZ Haßloch (65428) führt mit 490 Standorten und repräsentiert 100% des betrachteten Bestands. Weitere Postleitzahlen mit hoher Dichte markieren typische Lade-Hotspots, etwa rund um Wohnschwerpunkte, Gewerbegebiete oder wichtige Verkehrsachsen. Wer seinen Wohn- oder Arbeitsstandort in diesem Ranking wiederfindet, kann schnell einschätzen, wie nah die nächste Lademöglichkeit liegt.

Ausbau & Entwicklung seit 2018

Die zeitliche Entwicklung zeigt, wie dynamisch die Ladeinfrastruktur ausgebaut wird. Im Jahr 2025 wurden 11 neue Standorte erfasst – 2 mehr als im Vorjahr.

Seit 2018 sind im Durchschnitt 61,3 Standorte pro Jahr hinzugekommen, beim Ladepunktausbau liegt der Mittelwert bei 118,5 zusätzlichen Ladepunkten pro Jahr. Eine solche Ausbaukurve hilft einzuschätzen, ob heutige Lücken eher schnell oder nur schrittweise geschlossen werden.

Rüsselsheim am Main im Vergleich: Dichte, Leistung, Hotspots

Im Vergleich zum Deutschland-Mittel lässt sich schnell erkennen, ob Rüsselsheim am Main beim Ausbau eher vorne mitspielt oder noch Luft nach oben hat. Besonders aussagekräftig ist der Blick auf die Schnelllade-Leistung in Prozent, weil sie zeigt, wie leistungsstark das Netz insgesamt ausgelegt ist. Ein höherer Schnelllade-Anteil als im Bundesmittel deutet darauf hin, dass spontane, kurze Ladestopps gut abbildbar sind. Liegt der Wert darunter, ist das Netz stärker auf länger dauernde Ladevorgänge ausgerichtet.

Vergleich Rüsselsheim am Main mit Deutschland-Mittel und Frankfurt am Main, Kassel: Ladepunkte, Dichte, Distanz und Schnelllader.
KennzahlRüsselsheim am MainDeutschland-MittelFrankfurt am MainKassel
Standorte490–1.215280
LP/1.000 Einw.–1.282,573,07
Ø Abstand117 m–1.445 m233 m
Schnelllader-Anteil (Standorte)8,4%24,3%10,5%38,2%
Schnelllader-Leistung47,6%68,0%53,6%78,3%
E-Ladesäulen Frankfurt am Main →E-Ladesäulen Kassel →

Weitere Ladeinfrastruktur-Infos

Städte vergleichen, Bundesland & Score-Methode

Ladeinfrastruktur in Hessen
Vergleich mit Frankfurt am Main
Vergleich mit Kassel
Deutschlandweiter Überblick
So wird der Electric Now Score berechnet

FAQ: E-Ladesäulen Rüsselsheim am Main

In Rüsselsheim am Main stehen aktuell 490 öffentliche E-Ladesäulen-Standorte mit 948 Ladepunkten im erfassten Postleitzahlengebiet. Die Daten stammen aus dem E-Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur und werden regelmäßig aktualisiert.

Der durchschnittliche Abstand zwischen Lademöglichkeiten beträgt in Rüsselsheim am Main etwa 117 Meter. Diese Kennzahl misst die räumliche Dichte der Infrastruktur – je geringer der Abstand, desto dichter das Netz.

Von den 490 Standorten in Rüsselsheim am Main sind 41 Schnelllader (≥50 kW) und 40 Ultra-Schnelllader (≥150 kW). Das entspricht 8,4% bzw. 8,2% der Standorte.

Die Dichte der Ladeinfrastruktur in Rüsselsheim am Main liegt im unteren Bereich. Eher zurückhaltende Alltagsversorgung – eigenes Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz hilfreich.

Die Auslastung basiert auf der Zahl E-Pkw je Ladepunkt aus KBA-Zulassungsdaten (FZ1) pro Zulassungsbezirk. Auslastung schwer einzuschätzen – Datenbasis limitiert.

Die Ladeinfrastruktur in Rüsselsheim am Main wächst. Im Berichtszeitraum 2018 bis 2025 wurden im Schnitt 61,3 neue Standorte pro Jahr hinzugebaut. Von 1 Postleitzahlen im Stadtgebiet haben 1 mindestens einen E-Ladesäulen-Standort.

Quelle: Bundesnetzagentur – E-Ladesäulenregister. Datensatz-Abruf für Rüsselsheim am Main: 06.03.2026, 12:12. Letztes Inbetriebnahme-Jahr: 2025.

Drei Rechner, eine Entscheidung

Alles, was du vor dem E-Auto-Leasing wissen musst

Kein Angebot, kein Vertrag, keine Anmeldung. Nur klare Zahlen – damit du sicher entscheidest.

Leasing-Rechner

Was kostet dein E-Auto – Monat für Monat?

Gib Leasingrate, Laufzeit und Kilometerleistung ein. Der Rechner addiert Versicherung, Strom, Wartung und Reifen, zieht THG-Prämie und Förderung ab – und zeigt dir eine einzige Zahl: deinen echten Monatsbetrag. Dazu Kosten pro Kilometer, Gesamtkosten über die Laufzeit und drei Szenarien (günstig, realistisch, teuer).

Kostenaufschlüsselung · Kostenverteilung · 3 Szenarien

Zum Rechner

Prämien-Rechner

Wie viel Förderung bekommst du – auf den Euro genau?

Wähle Fahrzeugtyp, Haushaltsgröße und Einkommensklasse. Der Rechner ermittelt sofort deinen persönlichen Förderbetrag – und du kannst ihn mit einem Klick direkt in den Leasing-Rechner übernehmen.

Förderbetrag in € · Direkt in Leasing-Rechner übertragen

Zum Rechner

Mobilitätsrechner

Wie oft musst du laden – und wo?

Gib Heimatort und Arbeitsstelle ein. Der Rechner zeigt dir auf einer Karte, wie oft du pro Woche laden musst, welche Ladestationen auf deiner Route liegen und ob dein Akku für den Alltag reicht – für Sommer und Winter.

Ladefrequenz · Ladestationen auf Route · Sommer/Winter-Vergleich

Zum Rechner
Electric NowKnow before you go.

Know before you go. Deine Plattform für den Umstieg aufs E-Auto – Kostenrechner, Förderung 2026, Alltagscheck und E-Ladesäulen für 29 Städte. Kostenlos.

Rechner & Ratgeber

  • Leasing-Rechner
  • Mobilitäts-Rechner
  • Blog

Rechtliches

  • Impressum
  • Datenschutz
  • AGB

E-Ladesäulen nach Stadt

MainzKölnHamburgBerlinMünchenStuttgartFrankfurt am MainNürnbergDortmundDresdenLeipzigBremenHeilbronnDietingenNeuensteinWeinsberg (Ellhofen)IngolstadtRegensburgEmdenHannoverZweibrückenZeitzGermeringGudensbergKasselFuldaBrandenburg an der HavelGrünheide (Mark)BremerhavenWiesbadenRüsselsheim am MainRostockSchwerinStralsundWolfsburgBraunschweigDüsseldorfKamenBochumKoblenzKaiserslauternLudwigshafen am RheinSaarbrückenVölklingenHomburgSaarlouisChemnitzMagdeburgHalle (Saale)Bitterfeld-WolfenKielLübeckFlensburgQuickbornNeumünsterErfurtGeraJenaZella-Mehlis
Übersicht aller Städte →

Hinweis: Förderbedingungen, Versicherungsbeiträge und tatsächliche Leasingraten können je nach Anbieter, Bonität und Nutzungsprofil abweichen.